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台湾岛内航空受高铁冲击遇冷东部航线严重衰退万芳

发布时间:2020-02-14 12:13:12 阅读: 来源:周转箱厂家

台湾岛内航空受高铁冲击遇冷 东部航线严重衰退

受到高铁冲击,岛内航空业者陆续退出西部航线经营,高铁无法抵达的东部地区,这几年的航空市场也呈现大幅衰退。

据 中广新闻网 29日报道,交通最不方便的台东地区,旅客量呈现疲软,目前台北至台东航线剩下每天6个航班,华信航空酝酿退出台中到台东的航线。

台湾 民航局 的统计显示:去年台东及花莲两座机场运量持续下滑,其中,2007年花莲机场起降约9479架次,运送乘客56.5万多人次,比前一年分别衰退二成六及二成。

台东机场虽然减幅比花莲少,起降架次及旅客人数也分别衰退了大约8%及6%。

事实上,从2001年开始,东部航线表现就不太理想,呈现年年衰退。7年来,花莲机场的起降架次及旅客人数分别衰退五成四、五成五,台东机场则分别衰退四成五及五成一。

没有高铁冲击,为何东部航线呈现大幅下滑?学者认为,运营的机型不够经济,是导致东部航线表现不佳的重要原因。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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