台湾岛内航空受高铁冲击遇冷东部航线严重衰退万芳

台湾岛内航空受高铁冲击遇冷 东部航线严重衰退

受到高铁冲击，岛内航空业者陆续退出西部航线经营，高铁无法抵达的东部地区，这几年的航空市场也呈现大幅衰退。

据 中广新闻网 29日报道，交通最不方便的台东地区，旅客量呈现疲软，目前台北至台东航线剩下每天6个航班，华信航空酝酿退出台中到台东的航线。

台湾 民航局 的统计显示：去年台东及花莲两座机场运量持续下滑，其中，2007年花莲机场起降约9479架次，运送乘客56.5万多人次，比前一年分别衰退二成六及二成。

台东机场虽然减幅比花莲少，起降架次及旅客人数也分别衰退了大约8%及6%。

事实上，从2001年开始，东部航线表现就不太理想，呈现年年衰退。7年来，花莲机场的起降架次及旅客人数分别衰退五成四、五成五，台东机场则分别衰退四成五及五成一。

没有高铁冲击，为何东部航线呈现大幅下滑？学者认为，运营的机型不够经济，是导致东部航线表现不佳的重要原因。 查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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