晶报评尽快给失明路灯找一个主
晶报评:尽快给“失明”路灯找一个主
让这些“失明”道路亮起来,当务之急是得给其颁发一个明晰的身份证,即明确回答到底该由谁来管的问题
据《深圳特区报》近日报道,在深圳,一些地方“有路无灯、有灯不亮”的现象长期悬而未决,目前,“有路无灯”的市政道路总长达308.3公里,“有灯不亮”的盏数也高达近2万盏。
308公里是个什么概念?据统计,这差不多相当于深圳到阳江的距离,可以折合成多少条市政道路,各位可以想像。有路无灯也好,有灯不亮也罢,说到底还不只是一个形象问题、摆设问题,更是一个公共安全问题。报道举例称,布龙路从龙大高速到元芬社区天桥近5公里路段一到晚上一片漆黑,人车混行险象环生,交通事故频发。
据悉,这一问题之所以成为“老大难”,一个重要原因是,随着各区经济发展和部门几经变革,许多“失明”路灯已找不到“主”——这些道路有原交通局、原公路局、原国土局建设的,还有一些是由社区、楼盘等地方建设的。由于没有系统管理,随着相关建设单位的撤销或合并,其权属问题更是如一团乱麻,牵扯不清。
看来,让这些“失明”道路亮起来,当务之急是得给其颁发一个明晰的身份证,即明确回答到底该由谁来管的问题。事实上,现实生活中,即使不存在如此复杂的历史遗留问题,“三个和尚没水喝”的各种治理版本也并不少见。
鉴此,深圳拟推出的针对电梯安全的创新监管方式值得借鉴——电梯事故频繁,与责任主体众多、难以究责有关,有鉴于此,深圳计划在今年建立全过程的、终身制的责任主体制,从电梯的设计生产、安装、改造、维修维保,由一个生产主体来承担,责任主体单一化,即由一家单位一竿子插到底。
同样道理,针对责任纠缠不清的“有路无灯、有灯不亮”问题,能否将历史遗留责任认真梳理一遍,在这样的基础上,也建立一种一条龙式的责任主体制,封死纠缠与“踢皮球”的空间?谁都可以管又似乎谁都可以不管的状况,带来的结果一定是相互扯皮、你推我拒。
延伸阅读
- 南京长江涂料荣获评AAA级信用企业称号雷管高州瓶盖模具滚压机丝印设备Frc
- 日本推出家用食品保冷袋船用电网香蕉冰激凌机轻工涂料液下泵Frc
- 我国水果包装面面观胶片胶卷安防监控制样男装毛衫水果盘Frc
- 5月12日汕头塑料市场最新报价兰溪熔锡炉精密注塑液压油缸电镀镍板Frc
- 工地报告维特根SP500助力北京第二机场有机胶兰州排气扇汽车水箱自吸水泵Frc
- 城市化进程持续推进长期拉动纯碱需求盖州涡流检测防水涂料钨钢刀具室内天线Frc
- INTRAVIS推出新型瓶坯和瓶盖视觉检真空镀膜冷却塔喷灌机械光谱仪商标转让Frc
- 硅砂除了做玻璃还有什么用途尼龙托辊创意家具叶腊石锻钢法兰铸铁泵Frc
- 我国工业机器人市场未来发展态势将会如何机米螺丝普兰绿松石空调电机冰砂机Frc
- 全球橡胶市场需求高涨马来西亚橡胶出口额增单鞋洗衣机吸塑模具情侣手表牙签机Frc