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2020年中国西部地区骨架公路将基本实现高速化-【新闻】

发布时间:2021-04-05 21:28:59 阅读: 来源:周转箱厂家

2020年中国西部地区骨架公路将基本实现高速化

记者从12日召开的深入实施西部大开发交通运输工作会议上获悉,到2020年,中国西部地区骨架公路将基本实现高速(或高等级)化。

根据《深入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要》规定,“西部开发重点公路”建设方案包括“八纵八横”骨架公路、重点经济区干线公路、国际运输通道、老少边穷及连片特殊困难地区连接线等四个层次。未来十年中国将围绕着力推进“五横四纵四出境”的综合运输通道建设,加快构建西部地区干线公路网络。

据交通运输部部长李盛霖介绍,优先建设“八纵八横”骨架公路,就是要尽快形成横联东西、纵贯南北、通江达海、连接周边国家的西部骨架公路网络。加强包括成渝、关中—天水、广西北部湾等重点经济区内部及与周边区域之间的53条干线公路建设。

李盛霖说,在加快推进“八纵八横”骨架公路中对外公路通道建设的同时,还要加强“西部开发重点公路”中其他18条“国际公路运输通道”的建设。重点提高南疆地区、青藏高原东缘地区、武陵山区、乌蒙山区、滇西边境地区、秦巴山—六盘山区等集中连片特殊困难地区,以及西藏、新疆、内蒙古、广西、宁夏等民族地区干线公路网整体服务水平,加强14条扶贫干线公路建设。

到2015年,中国西部地区高速公路总里程将达到3.6万公里。80%的现有国道达到二级及二级以上公路,80%的建制村通沥青路,90%的建制村通班车。

李盛霖表示,西部大开发10年来,中国交通基础设施供给能力实现历史性跨越,西部地区国道主干线全部建成,高速公路达到1.86万公里,是10年前的7.4倍。

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