热销车型“加价”内幕大调查种植

热销车型“加价”内幕大调查

降价，让人欢喜，这意味着我们可以用更少的钱买到更好的车，加价却是汽车市场那么一抹不和谐的声音。目前市场上哪些车型在加价，为何加价，加价如何操作，加的钱又去了哪里，作为汽车消费市场的主角，消费者很有必要知道。

本期记者走访北京各汽车市场，将调查到的加价内幕悉数道出，为你的选车提供指导。

加价现状

德系车接棒日系车

从国内汽车市场加价鼻祖东风本田CR-V开始算起，加价车已经有数年的历史，现在降价凶猛的凯美瑞、雅阁也曾有过风光的加价时代。

今年以来随着高尔夫、奥迪Q5、途观和大众CC等新车的上市，一股新的德系车加价风再度来袭，甚至经济型车奥拓也意外地加入了加价的行列，一时加价车风头强劲。虽然消费者为了提前拿车，也在慢慢接受加价的事实，但是有关加价的探讨和争议却从来没有停止过。

加价形式

买的不如卖的精

1.现金加价

就像降价一样，这是指购车者要直接支付现金作为加价费。如某款车型加价1万元，经销商要求购车者一次性支付1万元现金。但这也分为两种情况，其一是1万元计入购车款中，经销商一起开发票，由此，经销商要缴增值税，车主要按包括加价费的车价缴购置税；其二是1万元不计入购车款，由经销商单独收取，这种情况下经销商可能会不予开发票，进而可以逃税。

2.购买装饰变相加价

让购车者凭空多掏出几万元，毕竟是有点说不过去。很多经销商都采取这种购买装饰的方法 变相 加价，其实某种意义上说这也是强制行为。京城某一汽大众经销商告诉记者，大众CC目前加价4万元，他们会 建议 购车者做装饰，普通的贴膜显然难达4万元的消费水平，而他们使用的一种名叫 高档犀牛皮 的贴膜则十分昂贵，成本就需要2万元，人工费则为几千元，店里至少可以净赚1万多元。

3.赠送等值售后服务卡

这算是各种加价方式里最让人容易接受得了。据某上海大众经销商透露，他们会将途观的加价款转化成一张等值的售后服务卡，首保以后，消费者每次来店里做保养都可以使用这张卡。比起华而不实的高档装饰费来说，这算是比较实在的加价方式。这种方式也可以开类似服务费或维修费的发票。

应对招数

因为有巨大的利益诱惑，加价车注定要长期存在。消费者不妨以平常心看待，要明白车子加价主要是因为初期产能有限、货源紧张，但产能终究会慢慢上升，直到进入供求平衡的状态。

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